方法: ブラシレスモーターの掃除とメンテナンス

最高のパフォーマンスを実現するための 11 のステップ

ブラシレス モーターの利点の 1 つは、メンテナンスがほとんど必要ないことですが、最適なパフォーマンスを提供するには定期的に検査し、清掃する必要があります。 この記事では、モーターを最高の状態に保つために実行する必要がある手順を詳しく説明するとともに、モーターをより低温で動作させる方法についてのヒントも提供します。 ここでは、Novak Super Sport スピード コントロールと SS4300 モーターを示していますが、この情報は市販されているほとんどの再構築可能なブラシレス モーターにも当てはまります。

1. シャーシと速度制御を清掃します

シャーシの清掃が完了したら、速度制御が緩んでいないか確認してください。 簡単にぐらつく場合は、取り付けられている両面テープを取り外し、新しいテープで再度取り付けてください。

エアコンプレッサーを使用して、シャーシやスピードコントロールに溜まった塵や埃を吹き飛ばします。 モーターにゴミが入らないように、きれいな車と作業スペースで作業するのが最善です。 必要に応じて、古い歯ブラシを使用して頑固な汚れの沈着物を取り除きます。

2. 配線を点検する

損傷した電線の絶縁を修復するには、熱収縮チューブまたは液体絶縁テープを使用します。

速度制御装置に擦り切れたワイヤや損傷した絶縁体がないか確認してください。 これらは無線干渉を引き起こし、さらに悪いことに短絡を引き起こし、モーターや速度制御装置が焼き付く可能性があります。 損傷したワイヤーを熱収縮チューブまたは液体絶縁テープで修復します。

3. モーターを取り外します

モーターを布でよく拭きます。 歯ブラシを使ってボールベアリングを掃除します。

モーターの電源リード線のはんだを外したり、センサーハーネスのプラグを外したりする必要はありませんが、そうすることで作業の自由度が高まります。 モーターを取り外した後は、布などで拭き、ゴミやホコリを取り除いてください。

4. モーターを分解する

ブラシレスモーターは部品点数が少ないため、分解して掃除するのが簡単です。 ほとんどは、モーター ケースの前面、背面、または側面にあるいくつかのネジで固定されています。 ネジを外し、モーターを分解し、部品をきれいな布の上に置きます。 モーター内のモーター シャフト (および磁石) を適切に位置合わせするために使用されるスペーサーやワッシャーを紛失しないように注意してください。 スペーサーまたはワッシャーを取り付ける順序にも注意してください。

5. モーターを掃除する

通常のブラシ付きモーターと同様に、ブラシレスモーターの内部に汚れが蓄積する可能性があります。 モーター缶 (ステーター) 内の巻線を清掃するためにモーター スプレーを使用することはお勧めしません。 モータースプレーを使用するレーサーは問題を悪化させるだけです。 代わりに、小さなブラシと軽い空気圧を使用してモーター内部を掃除してください。

6. ベアリングを掃除する

清掃のためにモーターから後部ベアリングを取り外します。 Novak ブラシレス モーターのフロント ベアリングはフロント エンドベルに接着されており、取り外すことはできません。 フロントベアリングを所定の位置に残し、モータースプレーで十分に吹き付けます。

涼しく保ちましょう

現在の大容量 NiMH および LiPo セルでは、実行時間が 30 分を超えることも珍しくありません。 しかし、車両を長時間走行させるとオーバーヒートが発生し、速度制御装置のサーマルシャットダウン機能が作動する可能性があります。モーターのメーカーにはオプションのモーター冷却製品も用意されている可能性があるため、モーターのメーカーに問い合わせてください。

速度制御装置に冷却ファンを取り付けると、冷気が一定の流れを送り、走行温度の調整に役立ちます。 冷却ファンは、スピード コントロールのヒートシンク (ヒートシンクがある場合) に取り付けることも、スピード コントロールの隣のシャーシに取り付けて、ケースに直接風が当たるようにすることもできます。 ファンのコネクタを受信機のバッテリー スロットに差し込みます。 スピードコントロールに配線することもできます。 これらの小型ファンは消費電力が非常に少ないため、稼働時間が短縮されることはありません。

Novak の Velociti などの一部のモーターには、Velociti または Super Sport ブラシレス モーターの純正センター スリーブを置き換えるモーター スリーブを取り付けることができ、熱を放散するための高い冷却フィンが付いています。 このモータースリーブは、トランスミッションがモーターの周りに巻き付いているほとんどの 1/10 スケールのオフロードバギーやトラックには適合しません。 モーターの上に広いスペースがあるオンロード車両やモンスタートラックに最適です。 フィンは、ファンがヒートシンクに直接取り付けられるように設計されています。 モーターのメーカーがモーター ヒートシンクを提供していない場合は、適合する汎用のヒートシンクを見つけることができる場合があります。