Honda e:Ny1はVitesco駆動システムを採用

ホンダは、欧州で e:Ny1 として販売される新しい電気 SUV モデルに、Vitesco Technologies の EMR3 統合ファイナルドライブを搭載します。 サプライヤーによると、EMR3の注文はこれで8回目となる。

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電気駆動システムは、パワーエレクトロニクス、ドライブユニット、減速機を統合した3-in-1ユニットです。 Vitesco の統合アクスル ドライブのこの第 3 世代は、Electronics Motor Reducer の EMR です。 Vitesco のホンダ用電動ファイナルドライブは、重量 76 kg で最大出力 150 kW、トルク 310 Nm を達成します。

EMR3 は Vitesco の最新の電気ドライブではありません。 サプライヤーはすでに 2021 年に 80 ～ 230 kW の出力範囲をカバーする EMR4 を発表しています。 EMR4 は、お客様のご希望に応じて、永久磁石または外部励磁同期モータとして使用できます。レアアースを含む永久磁石を使用したものと、使用しないものがあります。

一方、EMR3 は常に永久磁石を備えた PSM です。 この世代は、100 kW または 150 kW の 2 つの電力レベルでのみ提供されました。 100 kW モデルのテクノロジーは主に多数の PSA BEV でよく知られていますが、ヒュンダイは中国の Vitesco の EMR3 にも依存しています。 サプライヤーによると、EMR3は8つの自動車ブランドに選ばれたという。 2023 年 6 月までに 25 万台以上が生産され、EMR3 は「同社にとって市場で大きな成功を収めたことが証明されました」。

Honda e:Ny1 は、ホンダの前輪駆動電気自動車用プラットフォームである e:N Architecture F をベースにしています。 このモデルは4ドアのBセグメント電気SUVで、68.8kWhのバッテリーパックでWLTP航続距離は214キロメートルと言われている。

「当社の成功した電動アクスルドライブをホンダの新しい e:Ny1 モデルに提供できることを光栄に思います。 また、この事業は、世界の中核市場に確立された製造および研究開発拠点を備えた当社の世界戦略の裏付けでもあると考えています」と、Vitesco Technologies 取締役会メンバー兼エレクトリフィケーション ソリューション部門責任者の Thomas Stierle 氏は述べています。

ホンダは、英国における新型バッテリー電動コンパクトSUV「e:Ny1」の価格を明らかにした。 英国での注文受付が10月下旬に開始されると、この車の価格は4万4995ポンド（OTR）からとなる。 さらに、メーカーによれば、このオファーには「5年間の無料サービス、5年間の保証、および5年間の英国+ヨーロッパのロードサイドアシスタンス」が含まれています。

e:Ny1 の最上位グレードは、OTR 47,195 ポンドから始まり、さらなる利便性とプレミアム機能を備えています。 「75年にわたるホンダのエンジニアリングの卓越性と誠実さを背景に、まったく新しいe:Ny1は、EVパワートレインの独自性とともに、ホンダの顧客が期待するパフォーマンス、快適性、使いやすさを提供します」とヘッドのレベッカ・アダムソンは述べた。ホンダUKの自動車担当。 「ホンダの2番目の完全電気自動車として、このブランドの電動化への取り組みにおいて重要な役割を果たしています。」

vitesco-technologies.com、hondanews.eu (更新)

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