Nikola Corporation が 2023 年第 2 四半期の業績を報告

フェニックス – 2023年8月4日 – HYLAブランドを通じたゼロエミッション輸送、エネルギー供給およびインフラストラクチャソリューションの世界的リーダーであるニコラコーポレーション（ナスダック：NKLA）は本日、2023年6月30日に終了した四半期の財務結果と事業最新情報を報告しました。 。

「ニコラは曲がり角を迎え、当社の事業計画を実行し、収益性を達成する方向に順調に進んでいます」とニコラの最高経営責任者（CEO）マイケル・ローシェラー氏は述べた。 「私たちは支出を大幅に削減しながら、無制限の現金ポジションをほぼ2倍にしました。 私たちは大型トラック輸送を脱炭素化し、ニコラの長期的な成功を保証するという使命を引き続き推進していきます。」

「当社の経営陣は、顧客にトラックを大規模に配送し、水素燃料補給エコシステムにおける先行者利益を最大限に活用することに非常に重点を置いています」とローシェラー氏は続けた。戦略的優先事項の実行第 2 四半期には、戦略的優先事項に沿ったリソースの再調整において大幅な進展が見られました。

水素燃料電池電気トラック 2023 年 7 月 31 日、当社は水素燃料電池電気トラックの量産を正式に開始しました。 最初の顧客への納入は9月に行われる予定です。 現在までに、18 社の顧客が 200 台以上の水素燃料電池電気トラックをニコラとディーラーに注文しています (1)。 第 2 四半期中に、残りの 10 台のガンマ トラックが完全に製造され、試運転されました。 ガンマ トラックは、車両の最終検証と顧客によるパイロット テストに使用されます。

バッテリー電気トラック第 2 四半期中、当社はバッテリー電気トラックの販売の勢いをさらに高め、ディーラーに 45 台を卸し、66 台を小売販売しました。 顧客がゼロエミッショントラックの総所有コストの利点を認識し、ゼロエミッションへの移行を加速するために追加の政府支援が導入されるにつれ、販売の勢いはさらに高まり続けると予想しています。

エネルギーインフラ当社のHYLAチームは、2023年以降のトラック販売量に見合った適切な水素供給を確保することに重点を置いています。 当社は、資本効率の高い戦略に沿った資本力のあるパートナーとともに、水素燃料補給エコシステムを前進させ続けます。 Voltera と Nikola は最近発表されたパートナーシップで協力しており、8 つの初期ステーションのステーション開発プロセスを開始しました。 カリフォルニア州オンタリオにある当社の最初のステーションは、2023年末までに稼働する予定です。当社はまた、カリフォルニアのさまざまな機関から5,000万ドルを超える助成金を確保し、水素ステーションの資本コストを削減しました。

2023 年 7 月 19 日、当社はフォーテスキュー フューチャー インダストリーズ (FFI) がフェニックス水素ハブ プロジェクトを買収したことを発表し、当社の資本効率の高い戦略がさらに実証されました。 当社は、2025 年からニコラのトラック顧客からの水素需要をサポートすることを目的とした FFI とオフテイク契約の交渉を行っています。

短期的には、常設のステーションインフラが構築されるにつれて、当社は初期の顧客のトラック輸送業務を可能にする適切な燃料供給ソリューションを確保しています。 当社は、ゼロエミッションのトラック輸送業務をサポートするために、2023年末までにカリフォルニア州の複数の場所に9台の​​移動式水素燃料供給装置を配備する予定です。アリゾナ州クーリッジの製造施設クーリッジでは、フェーズ 2 組立拡張が完了し、バッテリー電気トラックと水素燃料電池電気トラックの両方を製造できる新しい混合モデルラインが設置されました。 この施設の現在の生産能力は、3 シフトで年間 2,400 台のトラックです。

燃料電池パワーモジュール組立ラインの進歩は続いた。 燃料電池パワーモジュールの組立ラインは今年の第4四半期に完成すると予想しています。 2023年に水素燃料電池電気トラックに利用される燃料電池パワーモジュールは、ボッシュによって製造され、クーリッジに出荷される予定です。

クーリッジでのバッテリーパックラインの設置も引き続き進捗しました。 バッテリー電気トラックの生産を再開する場合、使用されるバッテリー パックはクーリッジにある当社の施設で製造されます。