足を投げ出す価値のあるベスト電動バイク10選

すでにオートバイの所有者である場合も、これから所有しようとしている場合も、電動バイクの購入を忘れないでください。 これらの最高の二輪車には、スリルとすべての快適さが詰め込まれています。

電動バイクに乗るとたくさんのメリットがあります。最新のモーター技術の使用により、電動バイクは瞬間的なパワー、スリリングな加速、そして驚くほどのパフォーマンスの利点を享受できます。

また、多くのモーターサイクリストは高速性と二輪の興奮を求めてバイクに乗っているため、電動バイクは現在バイクに乗っている人も新しいバイクに乗る人も同様に幅広いライダーにアピールします。

電動バイクは、私たちが期待するような環境への影響を与えるものではありませんが、依然として影響力を持っていますが、間違いなく未来です。 よりきれいな空気とより少ない騒音は大きな利点であり、ガスモーター緑ほどではない自動車と比べてもご想像のとおりです。

さえもレーシングワールド電気的な値がわかります。 2019年からMotoGPをサポートするMotoE世界選手権は、電動バイクのみを使用するレースクラスです。 これは、電動バイクがいかにエキサイティングなものであるかを示しています。

マン島 TT は何年にもわたって電動バイクを推進してきました。レースで最も成功したライダーなら、ジョン・マクギネス電動バイクに乗って楽しい気分になれたら、あなたもきっとそう思うでしょう。

現在、業界には 2 種類の大人用電動バイクがあります。1 つは小型のペダルアシスト スタイル、もう 1 つは強力な加速とより従来型のライダー エクスペリエンスを備えたより頑丈な電動バイクです。

この記事では、最高の電動バイクのモデルを検討する際に、後者、つまり私たちがすでに知っていて愛しているクラシックなバイクに似た最高の電動バイクのモデルに焦点を当てます。

業界の現状 (有名企業が誰なのか、どのようなモデルがあるのか​​、そしてそれらの 1 つの通常価格がいくらなのか) についてよく分からない場合は、この記事がブラッシュアップに役立つはずです。 電動バイクは定着しています。

これまでにリリースされた最高の電動バイクを真剣に見てみましょう。 ここでは、検討に値するお気に入りをいくつか紹介します。

Zero DSR/X には、初心者から中級のオフロード ライダーにとって魅力的な機能がいくつかあります。 たとえば、ハイテク データ モニタリング ユーティリティは、ブレーキ時と加速時のダイナミクスを測定することでライダーのコントロールを促進します。

このバイクには、タイヤの滑りを修正するリンクブレーキと、車両のロールバックを防ぐビークルホールドが装備されています。より急な傾斜 。 また、ボッシュ オフロード モーターサイクル スタビリティ コントロールを初めて搭載したバイクとも言われています。 アップライトなスタンスと高いクリアランスを備え、オフロードでも快適です。 初心者向けではないのは、バイクの重量が 544 ポンドもあることです。

Zero のソフトウェア Cypherill+ は、ターンバイターンのナビゲーションとバッテリー容量情報を提供します。 このバイクの強力なオフロードコンポーネントには、ほぼ 7.5 インチの昭和製サスペンショントラベルと 31.7 インチから 34.1 インチのシート高が含まれます。 DSR/X は 166 ポンドフィートのトルクと 100 馬力を備えています。

道路法的には大丈夫ですか？ 完全ではありませんが、この素晴らしい電動モトは道路用に作られたものではありません。 これがKTMフリーライドE-XCです。— 米国に到着した最初の電動 KTM そして、公道向けではないため、KTM はこのクールなマシンでいくつかのルールを曲げることができました。

広大な航続距離や驚くべき最高速度はありませんが、充電時間は速いです。 90 分間のハードなライディングに持ち出し、110 分でフル充電して、再び走り出します。 本質的に、オフロードライダーやダートライダーが楽しめる素晴らしい電動バイクです。

軽量 260V、3.9kWh リチウムイオン バッテリー パックを搭載した Freeride EX-C は、24.5 馬力と 31 ポンドフィートのトルクを発揮する小型バイクで、実際のオフロードでのスラッシングに十分な速度を楽しめます。

E-XC にはクラッチがなく、ギアが 1 つしか付いていないため、従来のモーターサイクリストにとっては少し異質すぎるかもしれません。 あるいは、あなたのオフロードライディングが私と同じで、クラッチを多用するのであれば、それは難しいかもしれません。